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“当前，消费和零售业已成为我国最早实现数字化的领域。”万达商管集团招商中心总经理王锐认为，其背后的推动力来自中国消费者的数字化体验。据统计，移动购物在网购中所占比例超过70%，网民线下消费使用移动支付的比例也达到了65.5%。同时，约有45%的国内零售商开发了线上销售渠道，2014年这一比例只有25%。用户已经培育起了网购的习惯。

责任编辑：刘万里 SF014导读：房地产行业有诸多家族企业，除了碧桂园杨氏家族，知名的还包括万达王健林家族、恒大许家印家族、龙湖吴亚军家族、龙光纪海鹏家族、京基陈华家族等，这些家族企业都面临现代企业治理和接班人、继承人的问题。本报记者张晓玲

巴菲特对于他投资上犯的一些错误，也从不避讳，这也是巴菲特值得人们尊重的地方。巴菲特说他在评估航空公司股票是犯了一个可以理解的错误：“由于相关疫情导致了几乎全球范围内的旅行停止，航空股的价格急剧下跌了，事实证明我对这项业务的看法是错误的，这不是4位优秀的CEO的错，相信我现在做一家航空公司的CEO可不是什么好玩的事情，我不知道从现在起3~4年后，航空旅行需求是否会恢复到去年的水平，飞机太多了。”有投资者问到现在购买航空股风险大不大啊？巴菲特表示未来显得模糊不清，尤其是旅游、航空、邮轮、酒店行业影响巨大，现在要购买航空股，风险更大。

大量优质物业帮助绿城物业实现高营业收入。绿城物业本身起步较早，再加上母公司资源支持，因此发展速度较快，2018年末绿城服务在管面积1.7亿平方米，全年实现营业收入67.1亿元，是上市公司中唯一一家营业收入超过50亿元的企业。绿城实现高营业收入主要由于其承接母公司资源中存在大量的高端项目，较高的单平效能帮助其实现了营收的领先。

一季报伯克希尔哈撒韦亏损接近500亿美元，而上年同期是盈利216.61亿美元，同比大幅下降。从公司收益每股净亏损来看，2020年一季度伯克希尔A股类每股净亏损30653美元，而去年同期是盈利13209美元，疫情影响体现在每股收益上也非常严重。如果看B类股，每股净亏损20.44美元，去年同期为收益8.81美元，也是大幅下降的。

那么对于坐拥1000多亿美元的现金，巴菲特表示目前呢尚未找到一家价格适合收购的公司，我们什么事没有做，因为我们看不到有什么吸引人的东西，现在这种状况可能会很快改变，也许不会改变。所以他对于当前美股虽然已经大跌，但是并没有找到这个合适的一些投资标的，说明他看好的标的并没有跌到理想价格。巴菲特一直是推崇在股灾的时候抄底，他认为股灾是上帝送给价值投资者的礼物。那么在别人贪婪时恐惧，在别人恐惧时贪婪，那现在呢，显然把他认为还没到贪婪的时候，所以还没有出手。