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转型挑战值得庆幸的是，北汽银翔已意识到了问题所在。7月16日，重庆合川区区长徐万忠率队前往北汽银翔主持召开政企座谈会。而这次座谈会的主题，就是为了解决快速发展中的北汽银翔集团资金问题。在此之前，北汽银翔集团在一则公函中提及“银行金融机构的压贷、抽贷从去年底至今，累计达到了10多亿元。其次是2018年1-6月销售回款较预期减少了10亿元，资金流动量明显减少；三是转型升级时研发投入较大，导致公司流动资金紧张，融资到位不及时”。

在发布会“回顾：2018年中国慈善事业发展与趋势”环节，善达网CEO杜娟，公域合力CEO、《中国第三部门观察报告》主编冯利，国际公益学院副院长、教授黄浩明，清华大学公共管理学院副教授贾西津，北京大学法学院副教授、非营利组织法研究中心主任金锦萍，中国基金会发展论坛秘书长吕全斌，北京师范大学法学院副教授、公益慈善与非营利法治研究中心主任马剑银等特邀嘉宾进行了主题发言。

第四，企业所得税税率进一步下调税率至22%（与美国税改后相当），研发支出的加计扣除增加至75%，高科技领域研发支出的加计扣除增加至100%。第五，加快房地产税立法和实施，构建地方税体系。同时要整合城镇土地使用税、耕地占用税和土地增值税等相关税种，避免重复征税。

此外，单车的全生命周期管理也是提高运营效率的重要因素，会是未来行业的趋势。随着运营时间和骑行里程的增长，车辆产生损耗，不少车辆面临维修及报废。美团（摩拜)单车的全生命周期智能管理平台上，记录着每辆车的各部件维修保养记录，可以清晰追溯每一个零部件的使用寿命，并根据维修保养记录，优化车辆的设计生产，从而提高车辆的使用寿命，减少因维修带来的资源消耗和碳排放。

为了摆脱目前的不佳局面，银翔一直在做着努力。在今年上半年的重庆车展上，幻速首先公布了其在2020年前的产品规划，未来三年内计划推出31款车型。在推出15款燃油车的同时，在新能源领域也要推出16款车型满足市场的需求。业内人士表示，中低端市场的萎缩、核心竞争力不够、资金短缺等弊端都是掣肘北汽幻速发展的原因。虽然北汽幻速在转型之路上已经成功完成了很多布局，但随着新能源“双积分”的实施和汽车产业洗牌的加速，北汽幻速的转型之路无疑将困难重重。

不过，就在中美磋商向好态势愈发明朗之时，美国本次还是抛出了对中国价值500亿美元输美产品征收25%关税的决定。对此，白明表示，美国反反复复的做法不是一个大国应有的行为，这种做法对是对中美此前达成的共识不负责任的表现。而此前，外交部发言人华春莹也公开表示，美方出尔反尔是对自己国家信誉的损耗和挥霍。